市道管处开始对福州驾培学时系统进行升级，我市每辆教练车将加装位移传感器、车辆检验专用标签，并升级摄像头软件。全市84家驾校共3600多辆教练车会在1个月内完成升级，将有效防止驾校伪造学时等行为。

　　25日上午，记者在晋安区盛康驾校内看到，来自驾培学时系统软硬件支持公司的技术人员正在为教练车进行升级。工作人员将学时系统拆下后，将车辆检验专用标签贴在车辆安装学时系统的位置，然后将位移传感器连接在学时系统上，最后利用笔记本电脑对摄像头软件进行升级。仅需10多分钟，一辆教练车即可完成升级。该驾校“闽A3291学”教练车成为我市首辆升级成功的教练车。

　　“车辆检验专用标签内有感应芯片，经过系统升级，每个芯片将对应一台学时系统，如果擅自将学时系统拆除，车身上贴的芯片将失去感应，学时系统会报警。”技术人员介绍说，贴上标签后，一辆教练车只能运行一台学时系统，将有效防止“一带多”伪造学时的行为。

　　技术人员告诉记者，升级前的学时系统依靠GPS芯片定位，最大定位误差在20米左右，加装位移传感器后，定位误差可控制在5米以内，能有效监控学员科目二的训练情况。位移传感器内带有类似智能手机控制横竖屏切换功能的陀螺仪，车辆处于运动过程中，学员的计时才有效，这样能杜绝部分驾校在车辆静止状态下使用“跑马机”伪造学时的行为。另外，以前部分驾校将学员照片直接输入学时系统，伪造学时。本次摄像头软件升级后，每次抓拍学员照片时会形成一个随机密码，系统将自动识别，而人工输入的照片无效。

　　市道管处驾训科相关负责人表示，福州作为全省驾培学时系统试点城市，软硬件设施水平均在全国领先，此次驾培学时系统升级后，将有效防止部分驾校的作弊行为，保证学员能学满78个课时。技术部门将分两组，分别对全市驾校的学时系统进行升级。针对学时系统存在的其他问题，市道管处将与有关部门进行研究，阶段性地对学时系统进行升级。在驾培系统加入直线位移传感器、拉绳位移传感器也是非常有必要的。